| Pojazd | Moc seria | Moc max. | Moment seria | Moment max. |
|---|---|---|---|---|
| Honda Accord 2.2 CTDI 140 | 140 KM | 190 KM | 340 Nm | 415 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC 150 | 150 KM | 185 KM | 350 Nm | 400 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 | 180 KM | 205 KM | 380 Nm | 420 Nm |
| Honda Civic 1.7 CTDI 100 | 100 KM | 135 KM | 220 Nm | 270 Nm |
| Honda Civic 2.0 TD 105 | 105 KM | 130 KM | 210 Nm | 260 Nm |
| Honda Civic 2.2 CTDI 140 | 140 KM | 175 KM | 340 Nm | 400 Nm |
| Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 | 150 KM | 190 KM | 350 Nm | 400 Nm |
| Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120 KM | 120 KM | 150 KM | 300 Nm | 335 Nm |
| Honda Civic IX 2.2 i-DTEC 150 KM | 150 KM | 185 KM | 350 Nm | 400 Nm |
| Honda Civic IX Type-R 2.0 Turbo 310 KM | 310 KM | 360 KM | 400 Nm | 460 Nm |
| Honda Civic X 1.0 VTEC Turbo 129 KM | 129 KM | 145 KM | 200 Nm | 230 Nm |
| Honda Civic X 1.5 VTEC Turbo 182 KM | 182 KM | 220 KM | 240 Nm | 320 Nm |
| Honda Civic X 1.6 i-DTEC 120 KM | 120 KM | 145 KM | 300 Nm | 335 Nm |
| Honda Civic X Type-R 2.0 Turbo 320 KM | 320 KM | 340 KM | 400 Nm | 460 Nm |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDI 140 KM | 140 KM | 185 KM | 340 Nm | 400 Nm |
| Honda CRV 2.2 i-DTEC 150 KM | 150 KM | 185 KM | 350 Nm | 400 Nm |
| Honda CR-V IV 1.6 i-DTEC 120 KM | 120 KM | 150 KM | 300 Nm | 335 Nm |
| Honda CR-V IV 1.6 i-DTEC 160 KM | 160 KM | 180 KM | 350 Nm | 380 Nm |
| Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC 150 KM | 150 KM | 185 KM | 350 Nm | 400 Nm |
| Honda CR-V V 1.5 VTEC Turbo 173 KM | 173 KM | 210 KM | 220 Nm | 280 Nm |
| Honda CR-V V 1.5 VTEC Turbo 193 KM | 193 KM | 210 KM | 243 Nm | 280 Nm |
| Honda FR-V 1.7 i-CTDI 100 KM | 100 KM | 130 KM | 220 Nm | 270 Nm |
| Honda FR-V 2.2 i-CTDI 140 KM | 140 KM | 175 KM | 340 Nm | 400 Nm |
| Honda HR-V II 1.5 VTEC Turbo 182 KM (MT) | 182 KM | 215 KM | 240 Nm | 300 Nm |
| Honda HR-V II 1.5 VTEC Turbo 182 KM (CVT) | 182 KM | 215 KM | 220 Nm | 280 Nm |
| Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 120 KM | 120 KM | 150 KM | 300 Nm | 335 Nm |
| Honda Jazz 1.7 i-CTDi 100 KM | 100 KM | 130 KM | 220 Nm | 270 Nm |
Chiptuning Honda – profesjonalna modyfikacja dla Twojego samochodu w Zielonej Górze
Chcesz poprawić osiągi swojego samochodu Honda? Profesjonalny chiptuning tej marki pojazdu to skuteczny i bezpieczny sposób na realne zwiększenie mocy, momentu obrotowego oraz lepszą elastyczność silnika. W MJ Tuning Zielona Góra modyfikacje wykonujemy indywidualnie, z dbałością o bezpieczeństwo i efektywność każdego modelu. Stosujemy szczegółową diagnostykę, testy na hamowni i najnowsze technologie strojenia ECU. Skorzystaj z usług chiptuning Zielona Góra i przekonaj się, jak dużo może zyskać Twoja Honda pod opieką fachowców!
Dlaczego chiptuning Honda w MJ Tuning?
- Precyzyjne strojenie sterownika ECU dobrane do Twojego modelu Honda.
- Bezpieczny przyrost mocy i momentu obrotowego – bez utraty trwałości silnika.
- Poprawa dynamiki jazdy, komfortu i elastyczności, a często także niższe spalanie.
- Kompleksowe wsparcie – od konsultacji po testy końcowe.
Zalety profesjonalnego chiptuningu MJ Tuning:
- Widoczny wzrost osiągów już od pierwszych kilometrów.
- Najwyższe standardy bezpieczeństwa i indywidualizacji usług.
- Optymalizacja pojazdów wszystkich marek, ze specjalizacją w Dacia.
- Krótki czas realizacji, atrakcyjne ceny i pełna transparentność.

